Компоненты трансмиссии производства компании redBTR

Мы продолжаем расширять ассортимент запчастей для автомобилей УАЗ и представляем новую линейку компонентов трансмиссии redBTR. В ассортименте появились востребованные детали для ремонта и обслуживания трансмиссии, приводов и сцепления автомобилей УАЗ — от карданных валов и крестовин до ШРУСов, фланцев и главного цилиндра сцепления.

redBTR специализируется на разработке и производстве компонентов для отечественных автомобилей, в том числе деталей, рассчитанных на эксплуатацию в условиях повышенных нагрузок. В каталоге производителя представлены отдельные направления трансмиссии, мостов, рулевого управления и других узлов УАЗ.

НОВЫЕ КОМПОНЕНТЫ ТРАНСМИССИИ

• задние карданные валы;
• передние карданные валы;
• крестовины карданного вала;
• фланцы вала привода заднего моста;
• фланцы крепления карданного вала;
• главные цилиндры сцепления;
• ШРУСы — шарниры равных угловых скоростей.

Такое расширение позволяет подобрать сразу несколько ключевых элементов трансмиссии для различных модификаций автомобилей УАЗ.

КАРДАННЫЕ ВАЛЫ

Карданный вал работает в условиях постоянных нагрузок и передает крутящий момент между агрегатами трансмиссии. Поэтому к его прочности, надежности и способности работать при изменении углов предъявляются повышенные требования.

В ассортименте redBTR представлены передние и задние карданные валы для УАЗ, в том числе решения для различных вариантов коробок передач, раздаточных коробок и мостов.

Отдельное внимание производитель уделяет конструкции карданных валов. В ряде моделей используется двойная крестовина — шарнир Гука, позволяющая увеличить рабочий угол вращения до 35°. Такая конструкция способствует снижению вибраций и шумности и уменьшает нагрузку на раздаточную коробку.

Для отдельных карданных валов redBTR применяется модернизированное шлицевое соединение с эвольвентным профилем. За счет большей площади контакта шлицев повышается ресурс соединения, а силиконовый пыльник помогает защищать его от вымывания смазки.

КРЕСТОВИНЫ

Крестовина карданного вала redBTR обеспечивает передачу крутящего момента между валами, расположенными под изменяющимся углом. Исправная крестовина помогает сохранить нормальную работу карданной передачи и избежать появления люфтов, вибраций и посторонних шумов.

Это особенно актуально для автомобилей УАЗ, которые эксплуатируются не только на дорогах общего пользования, но и на бездорожье, где трансмиссия испытывает дополнительные нагрузки.

ФЛАНЦЫ ТРАНСМИССИИ И МОСТОВ

В линейку новинок также вошли фланец вала привода заднего моста раздаточной коробки и фланец крепления карданного вала.

Фланцы являются важными соединительными элементами трансмиссии и работают в зоне передачи значительного крутящего момента. Их исправность непосредственно влияет на надежность соединения агрегатов и корректную работу карданной передачи.

ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ

Для автомобилей УАЗ также представлены главные цилиндры сцепления redBTR. Главный цилиндр преобразует усилие на педали в давление рабочей жидкости гидропривода и обеспечивает управление механизмом сцепления. Надежная работа этого узла особенно важна для стабильного включения и выключения сцепления.

Производитель redBTR отдельно развивает направление цилиндров сцепления для УАЗ и ГАЗ, заявляя контроль выпускаемой продукции на соответствие требованиям качества.

ШРУСЫ

ШРУСы redBTR предназначены для передачи крутящего момента от дифференциала к приводу передних колес и устанавливаются в переднем мосту автомобиля.

Одно из ключевых преимуществ этих деталей — применение хром-никель-молибденовой стали. Поверхностная обработка фосфатно-молибденовым составом повышает защиту от коррозии, а шлицы полуосей и беговые дорожки шарнира проходят высокочастотную закалку до твердости 58–62 HRC. Точная обработка дорожек качения помогает минимизировать вероятность появления люфта.

В конструкции используется шарнир типа «Бирфильд» с шестью шариками, которые распределяют нагрузку между элементами. Силиконовый пыльник защищает внутренние компоненты от внешнего воздействия и способствует сохранению смазки. Рабочий диапазон температуры смазки заявлен от −45 до +110 °C.

ДЛЯ КАКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПОДХОДЯТ НОВИНКИ

Новая линейка компонентов охватывает различные модификации отечественных внедорожников и коммерческих автомобилей: Патриот, Хантер, 3741, 452, 2206, 3303, 3909, 3962 и  3151.

Конкретная применяемость зависит от типа моста, коробки передач, раздаточной коробки и других особенностей автомобиля, поэтому перед покупкой важно проверить соответствие детали конкретной модификации.

redBTR — компоненты для УАЗ, рассчитанные на реальные нагрузки

Главное преимущество продукции redBTR — ориентация на эксплуатацию автомобилей в сложных условиях. Компания развивает собственные инженерные разработки и имеет патенты на ряд конструктивных решений, включая карданный вал. Производитель также отмечает, что детали создаются с учетом повышенных нагрузок и особенностей эксплуатации внедорожной техники.

НОВИНКИ АССОРТИМЕНТА

Выбирайте компоненты redBTR для ремонта и обслуживания трансмиссии для дорог и бездорожья!